La tercera corona gana protagonismo: así está cambiando el mapa inmologístico de Madrid

Durante años, gran parte del desarrollo inmologístico en Madrid se concentró alrededor de las zonas más próximas a la capital. Sin embargo, el crecimiento del sector está empezando a desplazarse hacia lo que el mercado ya identifica como la tercera corona logística: enclaves capaces de combinar conectividad, capacidad de crecimiento y entornos preparados para responder a nuevas necesidades operativas.

Lejos de entenderse como ubicaciones periféricas, estas zonas están reforzando su posición dentro del mapa logístico gracias a su capacidad para absorber operaciones y desarrollar hubs cada vez más completos. En este contexto se sitúa Illescas III, el activo de Mountpark ubicado en Plataforma Central Iberum, actualmente disponible y con una superficie de 12.590 m². Su integración dentro de uno de los hubs logísticos más consolidados del centro peninsular permite aterrizar esta tendencia en un caso real.

La logística ya no busca solo proximidad

La evolución de las cadenas de suministro está modificando la forma en la que las compañías valoran las ubicaciones logísticas. Durante años, el criterio dominante fue la cercanía al centro urbano. Hoy, sin embargo, el mercado analiza cada vez más la eficiencia real de la operativa.

La conexión con grandes corredores logísticos, la capacidad de absorber crecimiento y la disponibilidad de infraestructuras modernas pesan cada vez más dentro de los procesos de decisión. Illescas III se encuentra en la salida 36 de la A-42, con conexión directa a la CM-41 y acceso rápido tanto a Madrid como a los principales corredores hacia el sur de España y Portugal. Una ubicación que permite operar con agilidad sobre mercados nacionales e internacionales y que responde a una necesidad cada vez más presente en el sector: optimizar tiempos y ganar flexibilidad operativa.

Además, el activo se integra en un espacio donde ya existe una importante concentración de actividad logística y empresarial. La presencia de operadores y compañías vinculadas a la cadena de suministro da lugar a un entorno preparado para absorber nuevas operaciones y acompañar el crecimiento de las compañías instaladas.

Plataformas que funcionan como ecosistemas empresariales

Otra de las grandes transformaciones del mercado inmologístico tiene que ver con el papel de las plataformas logísticas. Hoy ya no funcionan únicamente como espacios de almacenamiento o distribución. Se están convirtiendo en ecosistemas empresariales donde conviven operadores, proveedores, actividad industrial y servicios especializados.

Plataforma Central Iberum se ha consolidado como hub de referencia para la distribución y el comercio electrónico del centro de España, concentrando compañías como Amazon, Toyota, Michelin, GXO, Airbus, Zalando o SEUR, entre otras. Esta concentración de actividad genera ventajas operativas evidentes: más conexiones, mayor capacidad de colaboración y una red logística preparada para responder a operativas complejas.

En este contexto, Illescas III no funciona como un activo aislado, sino como parte de un entorno empresarial vivo, donde las compañías pueden integrarse en un ecosistema ya consolidado y preparado para seguir creciendo.

Un activo preparado para operar con eficiencia

El mercado también está elevando el nivel de exigencia sobre los propios activos logísticos. La flexibilidad operativa, la capacidad para absorber volumen y la eficiencia energética forman ya parte habitual de los criterios de decisión de operadores e inversores.

Illescas III incorpora características pensadas para facilitar una operativa ágil y eficiente, 17 muelles de carga y descarga, un patio de maniobra amplio y una altura libre adaptada a operaciones intensivas. Estos elementos permiten responder a las necesidades de compañías que buscan activos preparados para crecer sin comprometer eficiencia ni flexibilidad.

En materia de sostenibilidad, el activo cuenta con certificación BREEAM “Excellent”, calificación energética A y preparación para instalación fotovoltaica. Más allá de las certificaciones, estas características responden a una demanda creciente de espacios capaces de reducir consumos, mejorar la eficiencia energética y alinearse con los objetivos ESG de las compañías.

Bienestar y operativa: dos conceptos cada vez más conectados

El mercado logístico también está empezando a prestar más atención al entorno de trabajo. Aspectos que hace unos años apenas entraban en la conversación empiezan a tener peso dentro de los procesos de decisión de compañías y operadores.

La amplia fachada acristalada, la entrada de luz natural, las áreas de bienestar o los puntos de carga eléctrica reflejan cómo los nuevos activos logísticos están incorporando medidas orientadas a mejorar el confort y la experiencia de las personas que trabajan en ellos.

Este cambio responde a una realidad cada vez más evidente dentro del sector: atraer y retener talento también depende de la calidad de los espacios desde los que se opera. Las compañías ya no analizan únicamente la nave, sino también todo el entorno que la rodea. La conectividad, los servicios, la actividad empresarial y la capacidad de crecimiento son factores que hoy tienen un peso decisivo en la toma de decisiones. En este sentido, la tercera corona logística está demostrando precisamente esa capacidad para ofrecer plataformas más completas y preparadas para las nuevas exigencias del mercado.

Todo apunta a que esta evolución continuará en los próximos años. El crecimiento logístico seguirá concentrándose en hubs capaces de combinar conectividad, escalabilidad y actividad empresarial, reforzando el papel de la tercera corona como una de las grandes protagonistas del nuevo mapa inmologístico de Madrid.