Sistema automático de retención del camión en el muelle de carga durante el movimiento de mercancías. Durante el acercamiento, funciona como una guía centrando el vehículo en el lugar adecuado y evitando impactos involuntarios por la incorrecta posición con respecto a los topes de muelle. Así se reduce la posibilidad de daños en el camión, el muelle de carga o en el edificio. La rampa queda bloqueada hasta que la rueda trasera del camión queda asegurada por el brazo de sujeción.
El accionamiento del Automirlock se controla desde el interior del punto de carga. De forma que evita que los chóferes deban bajar del camión y transitar por la zona exterior de los muelles garantizando su seguridad laboral.
Este calzo automático se adapta a todo tipo de puertas, manuales y automáticas, y es compatible con el 98% de los remolques del mercado.
La distancia permitida de bloqueo entre el brazo del Automirlock y el neumático del camión es de 30 mm. Se regula a partir del doble sensor optoelectrónico, permitiendo la máxima precisión.
